九师联盟2026届高三年级9月联考(G)语文试题
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更是合作与信仰的交织。斯商船或于怀圣寺旁的蕃坊码头备航,南海神庙则是祈风之地。宦官杨良瑶亦从广州出发,祭海剪发,远赴黑衣大食,归来后影响“广州通海夷道”的绘制。圳外这些个体串联起南海神庙、光孝寺、怀圣寺的文化遗产。寺庙不仅是建筑,更是远航者祈至岸边,赋予遗产鲜活的叙事。海上丝绸之路的生命景观,是远航者与海洋、港口、船舶、货物的共生,是他们在星辰指引下扬帆、在风浪中祈祷的历程。英戈尔德认为,远航者以行动编织世界,他们的足迹赋予文化遗产意义。从宏大叙事到微观体验,广州与“黑石号”的故事揭示:文化遗产不仅是历史的见证,更是生命的主语。只有回归这些栖居者的喜悦与艰辛,才能真正理解海上丝绸之路的深(层价值。(摘编自燕海鸣《海上丝绸之路的生命景观》)材料二:在科技的推动下,人类文明不断突破地理界限,走向更广阔的世界。纪录片《中国通史》第73集“海上丝绸之路”展现了元代中国如何凭借先进的航海技术与造船工艺,开辟出一条连接世界的海上通道。这不仅是一个贸易网络的繁荣,更是中国科技成就的集中体现,勾勒出古代中国在全球化进程中的重要角色。元朝时期,海上丝绸之路迎来了黄金时代,这得益于一系列科技突破,其中最具革命性的是指南针的广泛应用。早在战国时期,中国先民就发明了“司南”,而到了宋元时期,指南针技术成熟并用于航海。泉州海外交通史博物馆名誉馆长王连茂指出,指南针的运用终结了依靠经验的原始航海,开启了计量航海的时代。这一工具让船队能够精准定位,远洋航行成为可能。此外,中国人对季风、潮汐规律的掌握,以及天文导航技术的精进,进一步巩固了航海能力。航海图与航路指南书的出版,更将这些知识系统化,拓展了中国人的海洋视野。造船技术同样是元代科技的亮点。水密隔舱技术的成熟尤为关键。这种起源于唐代、发展于宋代的工艺,到元代已广泛应用于远洋船只。意大利旅行家马可·波罗曾在《马可·波罗游记》中惊叹这一技术:船体分隔成多个独立舱室,即使一处破损,其他舱室仍能保持浮力。这一设计大大提升了船只的安全性与载重量。元代海船通常长约30米,宽8至10米,载重可达百吨,配备重达数百斤的铁锚,能抵御狂风巨浪。从爪哇到泉州的航程,元代仅需18天,相较宋代大幅缩短,足见枝术进步之显著的鲜显秩地图生1
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